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Transiberiano Moscú a Vladivostok

Transiberiano Moscú a Vladivostok

EL TREN MÁS LARGO DEL MUNDO

9.288 Km de línea férrea, la más larga del mundo. 8 zonas horarias, una tercera parte de nuestro planeta, y un recorrido de casi 11.000 km a través de Rusia y Mongolia.

Una inmensa via que se pierde en el horizonte y atraviesa las misteriosas tierras de Rusia, cruzando los Urales, recorriendo la inmensa estepa congelada, bordeando el profundo y enorme lago Baikal, el mayor del mundo de agua dulce, cruzando de este a oeste toda Rusia en el que es, sin duda, el viaje en tren más largo y emocionante que existe.

La longitud oficial de la línea del Transiberiano entre Moscú y Vladivostok es 9.288 kilómetros, lo que la convierte en la línea más larga del mundo de  servicio único. Pero además en nuestro itinerario, añadimos una parte de línea del ramal que rodea el impresionante Lago Baikal, y nos alejaremos de la línea principal  Transiberiana al pasar Mongolia y llegar a Ulan Bataar, su capital. 

Próximas salidas

FECHAS DÍAS PVP
10/07/2021 14 7.390 €
28/08/2021 14 7.390 €

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14 DÍAS | Salidas confirmadas | 10 Interesados

Desde 7.390 €

ITINERARIO

El tren Transiberiano es el medio de transporte más práctico e insustituible para la población de Rusia, puesto que es prácticamente la única forma de comunicar todas las localidades interiores próximas a su recorrido.

Su construcción fue larga y complicada, fueron necesarias varias etapas entre 1891 y 1916 hasta terminar esta ambiciosa obra de ingeniería tan espectacular que todavía hoy nos lleva a otros mundos. La longitud oficial de la línea del Transiberiano  que une Moscú y Vladivostok, ya en el Pacífico, es 9.288 kilómetros, lo que la convierte en la línea más larga del mundo de servicio único. 

Sobre sus vías, nos sumergimos en estos agrestes paisajes para disfrutar de su grandiosidad a la vez que viajar de una forma más cómoda y confortable, y llegar, en un sólo recorrido, a lugares que de otro modo resultaría imposible y no podrían realizarse.

CUADERNO DE VIAJE

Día 1: Llegada a Moscú

Cuando lleguemos a Moscú nos recibirán en el aeropuerto y nos acompañarán a nuestro hotel. El alojamiento hoy será en un hotel 5* en Moscú.

 

Día 2: Moscú

Tenemos un día repleto de excursiones, que nos permitirá conocer la magnífica Plaza Roja, el Kremlin y otros lugares de interés de Moscú.

La capital de Rusia se ha convertido en una ciudad vibrante y llena de vida, comparable a París o a Roma.

Por la tarde, traslado a la estación de ferrocarril donde su tren especial Gran Transiberiano Exprés les estará esperando para embarcarse y comenzar la primera etapa del crucero sobre ruedas de 9288 km a Vladivostok.

Cena de bienvenida y alojamiento a bordo del Gran Transiberiano Exprés.

 

Día 3: Kazán

Hoy os epera un día completo en Kazán, situado en el río Volga.

Kazán es la capital de Tatarstán. La fortaleza del Kremlin con sus enormes paredes, declarada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, una antigua ciudadela y una mezquita única muestran que Kazán es famosa por su vibrante mezcla de culturas orientales y rusas.

Casi la mitad de la población es de nacionalidad tatarstán, descendientes de mongoles que se establecieron aquí en el siglo XIV.

En el almuerzo, disfrutaremos de las especialidades de Tatarstán.

Terminaremos el día alojados a bordo de nuestro tren privado.

 

Día 4: Ekaterimburgo

Ekaterimburgo es la “capital de los Urales”. La ciudad fue fundada en 1723 por el Zar Pedro I como factoría metalúrgica. En el inicio del siglo XX ya era uno de los centros financieros, industriales y culturales más importantes de Rusia.

Ekaterimburgo es una frontera geográfica determinada por los científicos entre Europa y Asia.

En la excursión podremos ver el centro de la ciudad y visitaremos un lugar de importancia notable para la historia rusa: la “Catedral de la Sangre Derramada” que fue construida en el lugar donde el Zar Nicolás II y su familia fueron ejecutados por los bolcheviques en 1918.

La excursión por los Urales nos llevará a Ganina Yama (“fosa de Ganya”), que hoy es considerada por los rusos como un lugar sagrado. Un conjunto de pequeñas capillas de madera, construidas en los años 90, honra la memoria de la última familia del zar de la dinastía Romanov que fueron enterrados en la fosa Ganya de una antigua mina.

De nuevo pasaremos la noche a bordo de nuestra cabina del Gran Transiberiano Exprés.

 

Día 5: Novosibirsk

Después de pasar por las llanuras del oeste de Siberia, llegaremos a Novosibirsk al final de la tarde.

Con su millón y medio de habitantes es la tercera ciudad más grande de Rusia y la mayor de Siberia, es unánimemente considerada como el centro de Siberia.

Fue fundada en 1893 como el futuro lugar donde el puente del ferrocarril transiberiano atravesaría el río siberiano de Ob.

En nuestra excursión por la ciudad, podremos ver el Teatro de Ópera más grande de Rusia situado en la Plaza Lenin, así como algunas iglesias ortodoxas notables que han sobrevivido a la época soviética.

Por la noche, continuaremos nuestro viaje en nuestro tren alojados en nuestra cómoda cabina.

 

Día 6: Krasnoyarsk

Por la mañana llegaremos a Krasnoyarsk, que solía ser una “ciudad cerrada” en los tiempos soviéticos; cerrada para los extranjeros y para la mayoría de los habitantes soviéticos en aquel tiempo.

Está situada a orillas del río Yenisey que constituye el sistema fluvial más importante que desemboca en el Océano Glacial Ártico.

Pasearemos por sus calles principales en las que quedaremos fascinados por su toque Mediterráneo al tener un jardian lleno de palmeras.

Volveremos al tren para que el Gran Transiberiano Exprés nos lleve hasta nuestro próximo destino.

 

Día 7: Irkutsk

Irkutsk es famosa por su comercio con Mongolia y China y solía llamarse la “París de Siberia”, gracias a su vida llena de colores durante los tiempos del Zar.

Visitaremos la ciudad antigua con sus extensos barrios de casas de madera y después asistiremos a un concierto clásico privado en un palacete de ambiente histórico, punto cultural culminante del viaje.

Esta noche la pasaremos en un hotel de Irkutsk.

 

Día 8: Lago Baikal

Hoy es uno de los días destacados del viaje en el Gran Transiberiano Exprés, ya que conoceremos el "ojo azul de Siberia". ¡Seguro que nos dejará impresionados!.

El lago Baikal es la mayor reserva de agua dulce del mundo. Se extiende 26 millas del oeste al este y más de 370 millas del norte al sur. Con una profundidad de hasta 1,620 metros, es el lago más profundo del mundo.

Por la mañana, un autobús nos llevará de nuestro hotel al lago Baikal en aproximadamente una hora.

Durante un paseo por la aldea de Listvyanka podrán ver la iglesia de San Nicolás, bonita iglesia ortodoxa de madera reconstruida en los años 1990.

Durante el opulento almuerzo siberiano podremos probar el famoso pescado de ómul, autóctono del lago Baikal.

Por la tarde un barco nos llevará, por un crucero corto por el lago, a la aldea del Puerto Baikal donde nuestro tren privado nos esperará.

El Gran Transiberiano Exprés hoy circulará a una velocidad baja a lo largo de la pintoresca línea ferroviaria Circumbaikaliano entre Sludyanka y Puerto Baikal, que desde hace muchos años han recorrido apenas algunos trenes locales y turísticos.

Se organizará una parada para sacar fotos en una aldea pequeña donde podremos bajar del tren, sumergir nuestros pies en las aguas límpidas y frías del lago Baikal y también visitar las casas de madera típicas de los habitantes locales. También podremos tomar un picnic a orillas del lago Baikal.

Hoy volveremos a pasar la noche en nuestra cabina de este fabuloso tren.

 

Día 9: Ulan Ude

Ulan Ude es la capital de la llamada “República Autónoma de Buriatia” de la Federación Rusa.

Los buriatos son un grupo étnico próximo a los mongoles y su tierra constituye una mezcla de culturas impresionante y es un lugar de encuentro entre el este y el oeste.

Como Irkutsk, la ciudad todavía tiene extensas áreas con casas de madera típicas de Siberia.

Durante la excursión visitaremos "Ivolginsky Datsan", el pincipal monasterio budista de Rusia.

El alojamiento esta noche será de nuevo a bordo de nuestro tren privado.

 

Día 10: Chitá

Hoy nos detendremos para conocer Chita, el centro administrativo de la región de Zabaikalsk, ubicado en la confluencia de los ríos Chita e Ingoda. Esta región de Zabaikalsk limita con Mongolia y China en el sur.

La ciudad de Chita se abrió a los extranjeros en 1991, y hoy en día es un centro comercial entre China y Rusia.

Durante el recorrido nos sorprenderá la combinación única de edificios de 5 pisos de estilo soviético de la década de 1960 y las antiguas casas de madera.

Trans la excursión volveremos a nuestro tren para pasar la noche y continuar nuestro recorrido.

 

Día 11: Día a bordo

El día de hoy es especial también, ya que podremos disfrutar de nuestro fantástico tren. Nos toca disfrutar de los paisajes siguiendo los ríos Shilka y Amur, bastante cerca de la frontera China.

Un día para relajarse, mirando el paisaje del Lejano Oriente ruso. También tendremos la oportunidad de unirnos a una de las conferencias sobre Rusia y su gente, donde obtendremos una visión profunda de la historia, la geografía y la cultura, y la vida cotidiana en Rusia. Además, puedes aprender algunos conceptos básicos del idioma ruso.

Terminaremos el día en nuestras cabinas de nuestro tren privado.

 

Día 12: Jabárovsk

Hoy continuaremos a bordo del Gran Transiberiano Exprés durante toda la mañana.

Por la tarde, el tren cruza el río Amur por un puente de una milla de largo.

A nuestra llegada a Jabárovsk, la segunda ciudad más grande del Lejano Oriente ruso, tendremos la oportunidad de hacer un crucero en barco por el poderoso río Amur.

Por la noche, nuestro tren privado parte para el último tramo de su viaje transcontinental de 9.288 km de largo.

Será nuestra última noche a bordo del tren privado que nos ha llevado a lo largo de este fantástico recorrido.

 

Día 13: Vladivostok

Después de casi 9.300 km de viaje desde Moscú, de Europa a Asia, nuestro tren privado llega a Vladivostok, situado en lo que se llama el Cuerno de Oro en el Mar de Japón.

Realizaremos una excursión por la ciudad para familiarizarnos con este puerto marítimo, que es un importante puerto militar y solía estar cerrado para los extranjeros durante la época soviética. En septiembre de 2012, la ciudad fue sede de la Conferencia de Desarrollo Económico de Asia y el Pacífico y, por esta razón, se sometió a un enorme programa de renovación y mejora financiado por el gobierno ruso. Con algunos caminos empinados desde el área del puerto hasta las colinas, recuerda a San Francisco.

Visitará el centro de la ciudad y la isla Russky, que está conectada por un gran puente con la ciudad.

La noche de hoy la pasaremos en un fantástico hotel de cuatro estrellas de Vladivostok.

 

Día 14: Vladivostok

Hoy toca despedirnos de nuestros compañeros de este fabuloso viaje. Nuestro equipo organizarán los traslados al aeropuerto para que podamos coger nuestro vuelo de salida de Vladivostok, que será el fin de viaje.

EL TREN (CARACTERÍSTICAS)

Bienvenidos al Gran Transiberiano Exprés, un tren privado que transita por la red ferroviaria que conecta Rusia con el océano Pacífico, atravesando Mongolia, China y Corea del Norte.

La ruta principal se inauguró el 21 de julio de 1904, uniendo Moscú con Vladivostok y atravesando la mayor parte de la que fue la Asia de los Zares. Esta vía constituye uno de los servicios ferroviarios continuos más largos del mundo.

Posteriormente se hicieros otros dos ramales, uno que finaliza en Pekín, pasando por el lago Baikal, y otro que se adentra en Mongolia. En 1991 se completó una cuarta ruta, con un recorrido más al norte.

Este viaje se realiza en un tren con los vagones charteados, convirtiéndose en un Tren Privado. De este modo los viajeros disponen de la misma cabina durante todo el viaje, y es siempre el mismo tren el que espera a los pasajeros en cada estación para continuar la ruta y disfrutar del lujo de los vagones de los trenes rusos. En las estaciones donde se realizan las paradas, se ven en los andenes vecinos los vagones de los trenes rusos de recorrido regular, y aunque por fuera son muy parecidos, si no iguales, es en el interior donde se encuentran las  enormes diferencias de habitabilidad y condiciones, y se puede comparar la forma de viajar local y lo exclusivo de nuestro viaje en un tren de lujo.

El viaje que ofrecemos en este programa está formado por los siguientes vagones, tal como describimos:

COMPOSICIÓN DEL TREN PRIVADO

Vagones de servicio:

  • Vagones de tripulación 

  • Las cocinas están intercaladas en los vagones restaurante.

  • Locomotora, que cambia varias veces durante el trayecto (es uno de los puntos más interesantes que gustan de ser fotografiados durante el viaje)

Vagones de pasajeros

  • Pueden ser hasta 22 en sus distintas categorías.

  • Vagones restaurante, de 1 a 3 según el número de viajeros,

  • 1 vagón lounge.

  • Vagones de cabinas privadas

 

VAGÓN LOUNGE

Este es el espacio más popular del tren que está abierto a todos los pasajeros hasta horas tardías.

Se puede tomar asiento y disfrutar de los paisajes que se ven por la ventana mientras se descansa tomando una bebida y escuchando la música de piano en vivo después de la cena.

   

 

VAGONES RESTAURANTE

En el tren existen vagones restaurantes que sirven desayuno, comida y cena como parte del servicio de la pensión completa para todos los pasajeros del Gran Transiberiano Exprés.

La cocina rusa local es parte del menú: disfrute de especialidades como Stroganoff, sopa Borsh y muchos otros.

       

ÁREA DE CONFERENCIAS

En el área de conferencias, parte del vagon lounge o restaurante, su guía turístico da conferencias sobre la historia, geografía, economía y vida cotidiana de las regiones visitadas.

Otras atracciones adicionales ofrecidas en este área de conferencias son, algunas tardes, películas sobre Rusia. Además, su guía turístico le ofrece una introdución al idioma ruso.

 

 

CABINAS Y CATEGORÍAS

 

Aunque podrán escuchar varios nombres para las distintas categorías de las cabinas, siempre son los mismos tipos de vagones, todas propiedad de la empresa de ferrocarriles rusa, y con las mismas características.  
Las únicas diferencias dentro de igual categoría no tienen que ver con el nombre, sino según la antiguedad de los vagones y la decoración (color de tapicerías, estilo ambiental, tejidos...)


Categoría 1 Estándar Economy para uso de 3 o 4 personas, 4 camas por cabina (literas)
Categoría 2 Estándar Plus para 1 ó 2 pasajeros.
Categoría 3 Silver  1 ó 2 personas por cabina, ducha y baño privado ensuite
Categoria 4 Gold 1 ó 2 personas por cabina, ducha y baño privado en suite

Las categorías más populares son: Silver (Categoría 3) y Standard Plus (Categoría 2).


En cada vagón de cabinas hay un servicio de asistentes durante todo el recorrido. Son los amables compañeros de viaje, siempre atentos a los pasajeros, 2 personas disponibles las 24 h, encargados de la limpieza diaria de las cabinas, de suministrar te y café a petición, así como facilitar cualquier necesidad de los viajeros.

Estos vagones están dotados de aire acondicionado, pero hay que tener en cuenta que éste sólo funciona cuando el tren está en movimiento. También tienen calefacción, aunque en los meses en los que se realiza este viaje (de mayo a septiembre) no suele ser necesario encenderlo.

Todas las cabinas disponen de enchufes europeos de 220 V, compatibles con máquinas de afeitar, teléfonos móviles y ordenadores portátiles. También hay varios enchufes en los pasillos de cada vagón. Se recomienda llevar una regleta ladron con varias tomas para poder cargar varios dispositivos a la vez.

 

Gold

Es el alojamiento más espacioso, lujoso y confortable. Cada vagón Gold tiene únicamente 5 cabinas, por lo que hace que sea la categoría más exclusiva.

Las cabinas Gold tienen baño privado individual, con lavabo y una espaciosa ducha.

En cada cabina hay una cama inferior y una cama superior, una mesa en la ventana, una silla frente a las camas, un pequeño armario y un espacio para guardar cosas.

Cada vagón cama Gold tiene solamente 5 cabinas que pueden reservarse para su utilización doble o individual.

Tamaño cabina: 7 metros cuadrados (2 x 3´5 m)

Cada cabina tiene 1 cama inferior doble y 1 cama superior individual, tipo litera.
Cama inferior 120 x 185 cm
Cama superior 85 x 185 cm

Durante el día, se abate la cama superior quedando pegada a la pared, y se prepara la cama inferior para adecuarla a un cómodo sillón. Por la noche, los asistentes preparan la cabina para transformar el sillón en cama, y se baja la litera para la posición de noche.

     


Silver

Es el tipo de categoría más elegido. Cada vagon Silver tiene sólo 6 cabinas.
Son muy similares a las Gold, de las que únicamente se diferencian por ser un poquito más pequeñas y el estilo del baño.

En cada cabina hay una cama inferior y una cama superior, una mesa en la ventana, una silla frente a las camas, un pequeño armario y un espacio para guardar cosas.

El baño es completo de estilo  “wet- room”, es decir, la ducha NO es independiente, sino que es el mismo suelo del baño, y con una cortina para evitar salpicar el lavabo, puerta y objetos personales.  

Tamaño cabina: 5,4 m cuadrados  (2 x 2,70) La diferencia de dimensiones respecto a la gold, corresponde al menor tamaño del baño)

Cada cabina tiene 1 cama inferior doble y 1 cama superior individual.
Cama inferior 110 x 185 cm
Cama superior 80 x 185 cm

Durante el día, se abate la cama superior quedando pegada a la pared, y se prepara la cama inferior para adecuarla a un cómodo sillón. Por la noche, los asistentes preparan la cabina para transformar el sillón en cama, y se baja la litera para la posición de noche.

 

   

 

Standard Plus

Estas cabinas tienen 2 camas inferiores y 2 camas superiores, pero como sólo son ocupadas por 2 personas, que generalmente prefieren dormir abajo, las dos literas superiores pueden utilizarse como espacio adicional para guardar las maletas y equipajes o simplemente se pueden plegar, para tener más espacio, o bien abatir una y dejar la otra extendida, para combinar.

Hay 9 cabinas en cada vagón Standard, más 2 aseos con lavabo, uno a cada extremo, compartido para todos los viajeros del vagón. Ya que dichos aseos no tienen ducha, para las noches que se pernocta en el tren se dispone de habitaciones de día en hoteles, de forma que  los viajeros de esta categoría puedan tener acceso a la ducha diaria.

Dimensiones: Cabina 2,00 x 2,00 m = 4,0 m2

Camas 65 x 185 cm

 

       

Standard Economy

Con 2 camas inferiores y 2 camas superiores en litera, pudiendo abatir las camas superiores durante el día, preparando las inferiores como sillón. En estas cabinas se pueden alojar hasta 3 y 4 pasajeros que viajen juntos.

Hay 9 cabinas en cada vagón Standard, más 2 aseos con lavabo, uno a cada extremo, compartido para todos los viajeros del vagón. Ya que dichos aseos no tienen ducha, para las noches que se pernocta en el tren se dispone de habitaciones de día en hoteles, de forma que  los viajeros de esta categoría puedan tener acceso a la ducha diaria.

Esta categoría es popular entre los que buscan la forma más económica de viajar y se reserva normalmente para familias con niños o amigos que viajen juntos.

Realmente son los mismos camarotes estándar pero ocupados para 3 o 4 personas, desplegando las literas de arriba para dormir cada noche.

Dimensiones: Cabina 2,00 x 2,00 m = 4,0 m2

Camas 65 x 185 cm

 

Servicio de Duchas diario para las cabinas Standard


Aunque las cabinas standard no tienen baño dentro, la organización del viaje permite tener acceso garantizado a ducha diaria durante todo el viaje gracias al sistema de habitaciones de día en hoteles durante los días de tour, tal como sigue:

Las duchas disponibles en este trayecto están en Moscú, Irkutsk y Vladivostok en las habitaciones de su hotel donde pasa la noche.

Además de ese hotel, las habitaciones para duchas están a su disposición durante las paradas en Kazán, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Ulan Ude, Chitá y Jabárovsk (una habitación de día por cabina).

De este modo, los días que se duerme en el tren, se tiene disponible una habitación de día por cabina, para no tener esperas, generalmente en los mismos hoteles donde se hacen las comidas, para aprovechar al máximo el tiempo de las visitas.

 

Si lo deseas puedes pasearte tranquilamente por las cabinas de El Transiberiano gracias a esta visita virtual.

Visita virtual El transiberiano

PRECIO Y CONDICIONES

Precio por persona según categoría y número de pasajeros por cabina:

Precios salidas 2021:

Cabina Standard Economy:

4 pasajeros por cabina: 4.980 euros por persona
3 pasajeros por cabina:  5.980 euros por persona

Cabina Standard Plus:

2 pasajeros por cabina: 7.390 euros por persona
Suplemento individual (tren + hotel): 3.270 euros

Cabina Deluxe Silver:

2 pasajeros por cabina: 11.680 euros por persona
Suplemento individudal (tren + hotel): 6.520 euros

Cabina Deluxe Gold:

2 pasajeros por cabina: 13.780 euros por persona
Suplemento individual (tren + hotel): 7.720 euros por persona

 

Vuelos: Según el momento de la reserva.
Tenemos tarifas especiales para los vuelos de esta ruta, tanto en turista como en Primera o Business, desde cualquier origen del mundo, consulte sin compromiso para conseguir las mejores opciones.

INCLUYE

  • Billete de Tren Especial “Grand Express” Transiberiano
  • Cabina categoría Standard Plus
  • 10 noches en el tren 
  • Alojamiento en habitación doble en las noches de hotel para cabinas Standard Plus:
    • 1 noche en hotel 5* en Moscú
    • 1 noche en hotel 4* en Irkutsk
    • 1 noche en hotel 5* en Vladivostok
  • Pensión completa desde la cena del primer día al desayuno del útimo día
  • En las comidas se sirve agua siempre. En algunos lugares también refrescos y vinos. El resto de las bebidas son a petición.
  • Hoteles de día para utilización de DUCHAS los dias que no se duerme en hotel (una habitación por cabina de tren) 
  • Traslados: Llegada y salida del aeropuerto al hotel y viceversa en el día 1 y 14
  • Excursiones: Excursiones en Moscú, Kazan, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulán-Udé, Chitá, Jabárovsk, Vladivostok.
  • Conferencias a bordo en español: Introducción a la cultura rusa, historia, lengua, vida en Rusia.
  • Especialidades de la cocina local: Vodka & degustación de vareniki - pierogi.
  • Eventos culturales mencionados en el programa
  • Concierto privado de musica clasica Irkutsk
  • Guías acompañantes rusos Moscú-Vladivostok o viceversa.
  • Guías locales de habla española en cada ciudad
  • Director de crucero de habla inglesa durante todo el viaje
  • Agua, Té y café ilimitados durante todo el trayecto del tren
  • La ropa de cama se cambia 2 veces durante el viaje
  • Té, café y 1 botellín de agua mineral durante las comidas
  • Cartas de invitación y asesoramiento en la tramitación de visados, necesario para la obtención de los visados según nacionalidades*
  • Seguro de asistencia en  viaje especial válido para Rusia y Mongolia.
  • Servicio exclusivo y personal de TELECONSULTA MÉDICA vía whatsapp con médicos especialistas en España. (Valor añadido que únicamente obtendrás con ViajarSolo.com)

NO INCLUYE

  • Vuelos desde el origen a Moscú y regreso desde Vladivostok desde cualquier punto de origen.
  • Bebidas en las comidas y tren (aparte de las indicadas como "incluye")
  • Propinas (aproximadamente unos 200 € en total)
  • Seguro de Cancelación opcional - hasta 15.000 € de cancelación 174,25-200 € (dependiendo de la duración del circuito)
  • Visados: (ver más información en el apartado VISADOS)
  • En la ruta clásica Moscú-Vladivostok/Valadivostok-Moscú, sólamente el de Rusia y el de Mongolia.

 

VISADOS

Los visados deberán ser sacados por los propios viajeros, dado que necesitan información de datos confidenciales que la agencia no puede ni debe conocer, enviar los pasaportes originales y estar a disposición de los Consulados. La agencia asesora y proporciona toda la información y documentación necesaria para la tramitación de los mismos, pero por motivos de protección de datos no podemos hacernos responsables de su obtención.

A realizar antes de la salida del viaje:

- Visado de Rusia: unos 61 € * 

* precio de emisión del visado a lo que hay que añadir los gastos de envío, gestión y tramitación en función de la anticipación o urgencia de emisión de cada embajada (precios orientativos, cada embajada tiene sus propias tarifas, calcular entre 120 y 150 euros en total cada uno. Nosotros facilitamos toda la documentación y cartas de invitación necesarias pero es responsabilidad de cada pasajero el tramitar sus visados que pueden hacerse directamente en los consulados o mediante una empresa tramitadora.

De tramitación en aduana, en el mismo tren:

- Visado de Mongolia: Se tramita en el mismo tren, por un convenio especial, hay que llevar una foto de carnet y abonar 150-200 € al personal de aduanas.
(Por diferentes motivos ajenos a la organización, situaciones especiales o cambios de políticas internacionales, los Consulados pueden invalidar o cambiar los requisitos, haciendo necesaria la obtención del visado previo a la salida: en este caso la agencia os informará con antelación ya que se nos notificará directamente)

CONDICIONES ESPECIALES 

Este viaje, por ser de plazas muy limitadas y reservarse y completarse con mucha antelación, tiene unas condiciones de contratación especiales, dependientes de la organización rusa. 

 

Condiciones de reserva y pago:

1.150 euros + vuelos a la confirmación del viaje en categoría Standard

2.150 euros + vuelos a la confirmación en categoría Deluxe

Pago total del viaje ha de estar realizado 45 días antes de la fecha de salida

 

Condiciones de cancelación:

Hasta 91 días antes de la fecha de salida: Depósito

Entre 90 y 61 días: 25%

60-31 días: 50%

30-15 días: 75%

14- 1 días: 90%

No show: 100%

SABER MÁS

Viajar es más que salir de casa con una maleta.

Se trata de liberar el espíritu, que se empape bien de todo lo que nos vamos a encontrar, donde sea que vayamos.

Es imprescindible llevar en el equipaje la mente abierta y el ánimo positivo para disfrutar a tope de todo lo que nos quiera deparar esta aventura.

Los imprevistos, los cambios, las improvisaciones incluso, forman parte del viaje de verdad, y son parte de la magia. Si fuera todo cerrado y encasquillado, no nos gustaría tanto viajar, y nos bastaría con ver un video sobre ese lugar, ¿no te parece?

Conocer gente, ver otras formas de vivir y estar, cambiar de hábitos, relacionarnos, descubrir lo nuevo es algo fascinante. Cuanto más receptivo estás a ello, más se ensancha tu experiencia del viaje.

La forma en que recibimos todo lo que nos encontramos, es lo que diferencia a viajero del turista.
Tómatelo como algo enriquecedor, hasta si surgen cosas que no son como esperabas. Te darás cuenta que viajar es una inversión en tí mismo, porque todo lo que ves y vives cuando sales, se queda para siempre en el recuerdo. Por eso, realmente y en buena parte, depende de cada uno de nosotros elegir y decidir con qué tipo de recuerdos vamos a quedarnos el resto de nuestra vida ;) ¿Cuáles prefieres tener tú?

Nuestros viajes, los de el-transiberiano.com, además, tienen un componente  adicional que los hace tan especiales: el humano! Juntarse personas que no se habían visto antes para compartir algo tan especial e íntimo como un viaje, se convierte en algo vivencial. Sale lo mejor de cada uno, las ilusiones y emociones están como las de un niño pequeño, se crean lazos y te descubres mucho más a tí mismo sintiéndote ú[email protected] a la vez que no tan diferente. ¡¡Es genial!

Podrás comprar muchas cosas, pero caducan, se estropean o se hacen viejas.  Lo único que perdura siempre, y lo que revives una y otra vez con el paso de los años, son las experiencias viajeras. “Cuando estuve en…”

 

Nuestra mejor recomendación siempre va a ser la misma:


DISFRUTA DE TUS VACACIONES. DE TU TIEMPO. DE TI.

Mapa

Claves del viaje

  • Grupo mínimo: 1
  • Grupo máximo: 45
  • Vuelos: No incluidos
  • Alojamiento: Doble
  • Tipo de viaje: Vips, Grandes Viajes, Cultural, Senior, Gay Friendly

A destacar

  • Sentir la experiencia del Transiberiano, recorriendo más de 9,000 km en tren
  • Moscú con visita a Kremlin, Plaza Roja...
  • Ekaterinburgo, la capital de los Montes Urales
  • Siberia, tierra de dimensiones excepcionales
  • Crucero fluvial por el poderoso río Yenisey o el río Obi, en Siberia
  • Concierto clásico privado en un palacete de los nobles exiliados a Siberia
  • Lago Baikal, el lago más profundo y la mayor reserva de agua dulce del mundo
  • Estepas interminables de Siberia Oriental
  • Crucero en barco por el río Amur
  • Vladivostok, la puerta de entrada de Rusia al Lejano Oriente

Opcionales

  • Posibilidad de elegir categorías de cabinas de tren
  • Noches adicionales antes o después del inicio del viaje
  • Extensión a San Petesburgo antes o después de la llegada o salida a Moscú

Requisitos especiales

  • Reservar con anticipación debido al tiempo que se tarda en hacer los visados (Rusia y Mongolia) y por la gran demanda de este viaje, que se completa con facilidad.
  • Pasaporte con más de 6 meses de vigencia desde la fecha de fin de viaje.
  • Pasaporte en buen estado. Si tiene alguna hoja suelta, o está deteriorado pueden echarlo atrás; recomendamos hacer uno nuevo si es el caso.
  • No hay ninguna limitación física, pero si tuvieran alguna indicación especial (alimentación, asistencia...), indicarlo antes de la salida

Notas

  • Este viaje se realiza en un tren privado charteado. Los vagones de cabinas, restaurantes, bar se unen a las máquinas para ir avanzando por los miles de kilómetros de vía.
     
  • Es un viaje privado, en el que tu cabina siempre será la misma durante todo el viaje, por lo que no hay que cambiar las maletas ningún día. 
     
  • Se alternan las noches de tren con noches de hotel para poder tener un nivel de comodidad y lujo mantenido, ya que las cabinas Standard no tienen baño.
     
  • Para las noches que se duerme en el tren, se tiene a disposición una habitación de hotel de día por cabina para poder duchar y asearse con tranquilidad.
¡Te llamamos!